Правильно мыть двигатель - это не мыть его
водой под большим давлением. Иначе вреда будет больше чем
пользы. Таким способом легко повредить утеплитель и вызвать коррозийные
процессы внутри разъемов в генераторе, трамблере, различных реле и т.д. Сильная
струя может напрочь смыть наклейки с важной информацией в моторном отсеке, а
также повредить краску на некоторых
деталях.
В данной статье поговорим, что такое низкопрофильные шины для автомобиля, расскажем про плюсы и минусы. Стоит ли переходить на низкопрофильные покрышки?
Перед тем как менять жидкость
гидроусилителя руля ознакомьтесь с инструкцией автомобиля
и определите, какой тип и марка жидкости применяется в Вашей системе.
Напомним, что дляВАЗ 2110 - это Pentosin Hydraulic Fluid CHF 11S
VW52137.
Вариант 1:
Вся процедура по его замене
займет не более часа:
1. Поднимаем оба передних колеса, чтобы они оказались в воздухе.
2. Далее находим бачок ГУР и
откачиваем из него масло.
Детей в автомобиле надо перевозить только в специальных удерживающих устройствах — креслах и автолюльках. Это знает любой опытный водитель. Но на каком месте разместить это самое кресло? Оказывается, это — очень важный вопрос, требующий внимательного отношения, поскольку расположение ребенка в машине напрямую влияет на его безопасность.
Что
же можно сделать со стандартной КПП?
Для
начала меняется передаточное отношение главной пары на более высокое.
Передаточное число коробки передач — это отношение числа зубьев ведомой
шестерни к числу зубьев ведущей шестерни. Чем оно выше, тем передача
"короче"
и "мощнее", то есть мотор очень быстро выкручивает положенное
количество оборотов, набор скорости происходит так же стремительно, но
возникает необходимость в частом переключении передач.
Давно собирался установить дополнительную кнопку на запирание/отпирание ЦЗ в водительскую дверь.
Пересмотрел несколько статеек с фотками — предлагают использовать кнопку такую же, как на отпирание багажника. (большая, с силовыми контактами). В ручку двери она устанавливается с трудом и потерями — нужно гнуть контакты, подрезать движущиеся части механизма открывания. Одним словом — полностью неприемлемый для меня вариант!
Небольшой экскурс по магазинам радиодеталей и кнопка найдена.
Считаю нужным поделиться своим длительным опытом применения профессиональных "брызгалок" для очистки контактов и электрических соединений.
Препарат для чистки окисленных и загрязненных контактов KONTAKT 60.
Назначение: Препарат обеспечивает регенерацию корродированных и сильно загрязненных контактов. Контакты, обработанные этим препаратом обеспечивают надежность контактирования даже при малой силе их прижима.
Появилась проблемка — после того как завел авто, не возбуждался генератор, лампа зарядки тухла только после нажатия "гашетки" и подъема оборотов, ну где-то до 3000 тис., что, как мне показалось для холодного мотора не очень полезным, а на аккумуляторе прогревать тазик — чревато последствиями. Так вот, регулятор на сток менять не хотелось — ведь напряжение в норме, да и бабло потрачено. Начал копать тЫрнет.
И вот оно:
В некоторых десятках, не знаю от чего это зависит, параллельно лампе-индикатору заряда аккумулятора стоит резистор, вроде-бы это называется — шунт, в электронике не шарю.
Что-то
в последнее время такая куча иномарок развелась вокруг, кого ни спроси из
знакомых, кто на рено, кто на хёндае, а кто и на бмв раскатывает. А как начнешь
выяснять, откуда столько денег, так оказывается, что еще сто лет кредит
выплачивать.
Так
вот, по нынешнему курсу, содержать отечественную машину выходит намного
дешевле, а главное разумнее. Запчасти всегда под рукой, и ценники на них не
космические (главное адекватных ребят найти, которые головой отвечают за
качество, проверенные).
Изменение малого контура вентиляции из дросселя в ресивер своего рода доработка, направленная на уменьшение рывков на переходных режимах. Решил попробовать.
Из наблюдений, набирает хорошо скорость на низах без провалов, легко с холостого хода на 4-5 передаче без рывка переходит на ускорение, обороты не плавают на холостом ходу, инжектор почистил, посмотрим через какое время опять замаслится. Есть уверенность в том, что машина вроде даже быстрее ускоряться начала. Разобрал дроссельный узел через 4 месяца, практически чист. Всем удачи на дорогах и чистых дроссельных узлов). Коричневым помечен шланг МВ.