Распределительный вал — это механический "мозг" двигателя, который формирует характер работы мотора. Причина замены стандартного вала на спортивный та же, что и других деталей. Штатная деталь слишком усредненная, разработана в соответствии с запросами максимального количества потребителей.
Мы рады приветствовать вас на нашем сайте. Если вы являетесь обладателем личного автомобиля, то наша фирма — это то, что вам нужно. Здесь позаботятся о вашей любимой машине: Одесса, ул. Мельницкая 30а, Бокс-1, тел. 096-266-72-91 Дмитрий — будь то заранее запланированный визит или срочное вмешательство.
Регулярный ремонт и поддержание рабочего состояния авто — залог его долгой службы и хорошего внешнего вида. Периодическая диагностика и устранение мелких неполадок машины всегда дешевле ее восстановления.
Вся процедура занимает от 1,5 до 2 часов. Итак, поехали…
Фиксируем машину, чтобы не укатилась.
Снимаем клеммы с аккумуляторной батареи.
Предполагается, что двигатель уже остыл. Иначе можно получить ожог рук.
От бывалых автомобилистов зачастую можно услышать, что автомобиль необходимо время от времени взбадривать, практикуя езду на высоких оборотах, это продлит ресурс силового агрегата. Разберемся, насколько в этой рекомендации здравого смысла.
Рачительные водители предпочитают передвигаться в городе и на трассе в спокойной манере, во-первых, для того, чтобы не давать излишнюю нагрузку на двигатель, трансмиссии и подвеску, во-вторых, чтобы экономить на топливе. Плюс к тому, сами современные автоматизированные коробки передач откалиброваны таким образом, чтобы при первой возможности переключаться "вверх" и удерживать обороты в низкой или средней зонах.
Самые простые правила эксплуатации преселективной коробки передач «робота», которые помогут продлить срок ее службы.
1.Чаще менять масло
Производитель не предусматривает замену или долив масла в преселективной коробке на протяжении всего срока ее службы, причем это касается коробок как с «сухим», так и с «мокрым» сцеплением. Но опытные механики рекомендуют все-таки проводить замену жидкостей, особенно в сложных условиях эксплуатации.
Биение руля является одним из наиболее раздражительных и неприятных факторов при эксплуатации авто. К тому же она не только может вывести из себя любого водителя, да еще и в некоторых случаяx, биение на руле, стает причиной создания аварийной ситуации.
Вибрация на руле может быть двух типов:
• Вибрация на скорости;
• Вибрация при торможении.
Очаги возникновения этих двух типов вибрации разные, как собственно и сам её характер.