Неисправности работы сцепления

Неисправности работы сцепленияАвтолюбители знают, что сцепление обеспечивает взаимодействие рабочего режима двигателя и трансмиссионной коробки. Это важнейшее связующее звено, которое должно функционировать без сбоев. Если этого не происходит, о качественных поездках на автомобиле можно забыть. Сегодня мы поговорим о наиболее распространенных поломках узла сцепления, а также о тех признаках, которые их сопровождают.


Подробнее

Рекомендации по эксплуатации сцепления автомобилей Ваз.

Рекомендации для обеспечения долговечности работы деталей сцепления:
1. Следует всегда начинать движение с первой передачи. Иное допускается только на очень скользкой дороге.
2. Нужно нажимать педаль сцепления быстро и до упора, отпускать же ее надлежит плавно, не допуская бросков, но и без длительной пробуксовки дисков, приводящей к ускоренному износу и повышенному нагреву деталей.
3. Не надо долго держать выжатой педаль сцепления при работающем двигателе, например на светофоре.

Подробнее

Меняем сальник привода КПП

Машина должна быть зафиксирована и стоять на смотровой яме или эстакаде. Передние колеса вывешены (снимать не надо). Для замены сальника привода необходимо слить масло с КПП, затем отсоединяем два болта шаровой опоры, со стороны неисправного сальника.



Записаться на ремонт в Одессе или получить консультацию можно по телефону: +38-067-730-82-90. Михаил.


Подробнее

Как самому отрегулировать трос сцепления на ВАЗ 2110?

Регулировку троса сцепления необходимо делать при: замене дисков сцепления, замене троса сцепления и износе фрикционных накладок ведомого диска.

По инструкции:

Ход педали сцепления (до упора в коврик) должен составлять 125мм(+-5мм). Максимально допустимый ход педали — 160мм. Для регулировки сцепления нужно открутить или закрутить гайку, после окончания регулировки закрутить контргайку. Подкрутить максимально к вилке резиновую шайбу… 


Записаться на ремонт в Одессе или получить консультацию можно по телефону:

+38-067-730-82-90. Михаил.


Подробнее

Как самому заменить диск сцепления?

В сети на форумах существует большое количество методов замены сцепления, но все они предусматривают большой объем ненужных работ. Я приведу свой, которым пользуюсь не один десяток лет. Этот метод быстр, рационален, не требует сливать масло, демонтировать ШРУСы и так далее.

Порядок замены сцепления на смотровой яме (эстакаде):


Подробнее