Меняем сальник привода КПП
Машина должна быть зафиксирована и стоять на смотровой яме или эстакаде. Передние колеса вывешены (снимать не надо). Для замены сальника привода необходимо слить масло с КПП, затем отсоединяем два болта шаровой опоры, со стороны неисправного сальника. С помощью короткого, не острого зубила (монтажной лопатки, монтировки) и молотка, легким ударом выбиваем внутренний ШРУС из КПП. С помощью монтажной лопатки вынимаем неисправный сальник. Обезжириваем посадочные поверхности нового сальника и КПП. Внутреннюю поверхность сальника смазываем литолом. На наружную наносим герметик и с помощью оправки забиваем сальник в КПП. Устанавливаем ШРУС в коробку и закручиваем болты шаровой опоры. Заливаем масло в КПП, предварительно проверив сливную пробку.