Ремонт и обслуживание автомобилей в Одессе

Поговорим про цветовую маркировку пружин по жесткости и предоставим информацию в виде таблицы для автомобилей ВАЗ, а потом рассмотрим вопрос установки пружин.
На этапе изготовления пружин подвески автомобиля — последняя операция это контроль статической нагрузки. Пружины, не попадающие в допуск, выбраковываются, а остальные в зависимости от полученного значения контрольной нагрузки делятся на 2 класса. Пружины с плюсовым полем допуска по нагрузке относятся к классу "А”, с минусовым — к классу "В”. При этом пружины подвески метятся краской (распылителем наносится полоса на внешней стороне витков), соответствующей классу.
По жесткости пружины маркируются следующим образом: "А” - стандарт (жесткие); "В” - мягкие.
Какие пружины лучше ставить?
Конечно, как пружины класса "А”, так и пружины класса "В” имеют равное право на существование. Деление на классы принято для того, чтобы уменьшить разницу в длине пружин правого и левого бортов автомобиля — а это неизбежно при массовом производстве, — которая отрицательно сказывается на его управляемости и устойчивости.
На автомобиль рекомендуется ставить только пружины одного класса. Конечно, в некоторых случаях, допускается устанавливать в переднюю подвеску пружины класса "А”, а в заднюю подвеску автомобиля - пружины класса "В”. Но, наоборот нельзя.
Если вы часто ездите с полной нагрузкой, вам следует выбрать пружины класса "А”, так как они выдерживают чуть большую нагрузку. Если пружины передней подвески класса "В”, то пружины задней подвески должны быть тоже класса "В”. В этом случае, категорически запрещается устанавливать на "зад" пружины класса "А". В любом случае, на левом и правых бортах одной оси автомобиля должны быть установлены пружины только одного класса.