Учимся правильно переключать передачи.
Есть некий общий момент, который является основой "кошачьего" стиля: даже при интенсивном разгоне достаточно плавно (растянув всё движение на 1 секунду) отпустить педаль газа до положения, соответствующего равномерному (без ускорения) движению, и только тогда выжимать сцепление (мотание голов" вперёд исчезло - раз). Затем, после перегазовки, педаль газа в момент включения сцепления должна находиться в положении, соответствующем равномерному (без ускорений) движению, но уже на другой (только что включённой) передаче ("мотание голов" назад отсутствует - два).
Чтобы зимой на парковке стекла в
автомобиле не замерзали, откройте противоположные двери и проветрите салон.
Холодный воздух не замерзнет на стеклах.
Владельцам авто марки Chevrolet Niva известно,
что для заливки в гидравлику GM рекомендует спецпродукт – жидкость
Pentosin CHF 11S. Сложность в том, что, как правило, поиск оригинального
спецпродукта в розничной сети - дело нервное и неблагодарное.
Можно ли самостоятельно определить был ли автомобиль в ремонте и подвергался ли каким-то изменениям после ДТП? Конечно можно. А чтобы вы знали, как это сделать, мы расскажем вам о некоторых действенных советах, которые и помогут вам определить, на самом ли деле авто не принимал никакого участия в авариях.
1.Старайтесь не выключать двигатель на больших оборотах. Во-первых, если выключить двигатель на больших оборотах, сразу отключается водяной насос и двигатель, все детали которого максимально нагреты, сразу лишится охлаждения. Другими словами, произойдет кратковременный перегрев двигателя. На холостом ходу происходит снижение и стабилизация температурного режима.
1. Чтобы в дороге вдруг не закончилась жидкость в бачке стеклоомывателя, следует контролировать ее уровень и при необходимости доливать. В багажнике должен быть запас моющей жидкости или ее концентрата.
51. Самый обычный автомобиль с цепями или хорошими грунтозацепами на колесах даст фору любому "джипу" на льду или на снегу. Но на дороге с твердым покрытием при движении со скоростью больше 20 км/час, эти цепи "кончают" резину и ступичные подшипники с невероятной быстротой.
Мойка машины - своего рода наука. Можно изучить автономно и с успехом применять её на практике, можно не забивать себе голову "любой ерундой" и доверять мойку людям, которые зарабатывают на этом деньги. Преимущества и недостатки очевидны: в одном случае теряется время, в другом - деньги.