Ремонт и обслуживание автомобилей в Одессе

Подрамник для переднеприводного семейства ВАЗ помогает значительно увеличить жесткость кузова в целом, а также увеличивает жесткость в местах крепления подвески. Еще один плюс подрамника это защита двигателя и КПП от ударов снизу. В паре с подрамником используются треугольные или А-образные рычаги. В свою очередь А-образные рычаги позволяют регулировать угол кастора, что невозможно сделать на заводских рычагах.
На примере своей машины расскажу о преимуществах подрамника и А-образных рычагах.

Вместо правого (длинного) привода устанавливается промежуточный вал и левый (короткий) привод. Получается, как на иномарках — равнодлинные приводы. Устраняется излишняя нагрузка, рывки на руле, увеличивается ресурс шрусов. Максимальный эффект при установке с самоблокирующимся дифференциалом, разница в управлении огромная.
Пройдены ресурсные испытания, проверка на спортивных автомобилях Кубок-Калина.
Разработка УФИАСП (управление спортивных автомобилей АвтоВАЗа), производство на ВАЗе.

Любой владелец автомобиля слышал про термин «сайлентблок». Но по какой-то причине так и не узнал его значения. Одни не хотели показаться некомпетентными, другим хватило догадок, что в переводе с английского «silent» - это тихий. В этой статье мы развеем все ваши сомнения и расскажем что такое сайлентблок и какова его значимость для автомобиля. Итак, обо всём по порядку.

Зачастую электроусилитель руля (ЭУР) отказывается работать как на новых автомобилях Лада Калина, так и на автомобилях с большим пробегом. При возникновении проблем на приборной панели загорается ошибка желтого цвета в виде руля с восклицательным знаком. Она свидетельствует о неисправностях в работе или отказе электроусилителя руля. Следует иметь в виду, что желтый цвет говорит о том, что проблема не является критичной и управлять автомобилем можно и без помощи электроусилителя.

Педаль тормоза уходит вниз, а ваш автомобиль продолжает движение. Мгновенное, леденящее душу осознание случившегося. Это чувство с содроганием вспоминают многие автомобилисты старшего поколения. В этот момент главное — не потерять самообладание и сохранить способность анализировать и действовать.
Отказ тормозов при правильном уходе за автомобилем — явление крайне редкое.

Сегодняшние автомобили поголовно оборудованы антиблокировочной системой, причем уже далеко не первого поколения. Ее использование коренным образом изменило практику экстренного торможения. Cвои коррективы в эту науку также внесло применение АКПП. Избалованным владельцам "автоматов" термин "перегазовка" не приснится даже в кошмарном сне.И читатели, конечно же ездят на таких современных автомобилях.

Владельцам авто марки Chevrolet Niva известно, что для заливки в гидравлику GM рекомендует спецпродукт – жидкость Pentosin CHF 11S. Сложность в том, что, как правило, поиск оригинального спецпродукта в розничной сети - дело нервное и неблагодарное.
В начале сентября 2004 года немецкая компания Sudheimer Car Technik GmbH (SCT) и Deutsche Pentosin-Werke GmbH заключили эксклюзивный контракт, согласно которому специальные продукты, производимые на Pentosin, имеют право поставляться на российский рынок под брендом MANNOL. Таким образом, ряд спецпродуктов MANNOL является ребрендом спецпродуктов Pentosin, а именно: MANNOL CHF и PENTOSIN CHF 11S - идентичные продукты.

Диск колеса покрылся ржавчиной. Покрасить его обычной автоэмалью? Это все равно что "выкрасить и выбросить"; эмаль очень скоро сойдет на тех местах, где осталась ржавчина. А есть очень простой способ решения задачи, который не потребует даже особо тщательной зачистки покрываемой поверхности диска от ржавчины.

Главный торный снег или гололед, которые уже не за горами, дает едва ли не двоякий рост количества ДТП. Сотрудники ГАИ в протоколах пишут стандартно: "Не справился с управлением, допустил наезд…" А для чего не справился? Попробуем разобраться. Итак, поехали… В основном, причина массовых столкновений на дороге зимой более конкретна. Это вынужденное резкое торможение со всеми вытекающими отсюда последствиями. Разумеется, большое значение имеют опыт водителя, его мастерство и умение мгновенно реагировать на обстановку.

Тарельчатая пружина SS20 для рулевой рейки нового образца ВАЗ 2110-2112-1118-2170

• устраняет одну из основных причин грохота рулевой рейки;
• обеспечивает легкость регулировки рулевой рейки;
• выдерживает 500 000 циклов полного сжатия без усадки;
• низкая стоимость - отличный эффект.