Что говорит реклама Фьюл Фри (Фул Фри).
В рекламе про данный чудо прибор описывается, что под действием температуры и влаги в топливе образуются сгустки молекул. Данный прибор рассеивает сгустки молекул в топливе при этом позитивно заряжает их. Это способствует полному сгоранию бензина и уменьшается вредный выхлоп.
Мне кажется, что нас опять пытаются надуть, так же как и с чудо прибором Fuel Shark.
Кто-нибудь испытывал этот экономитель топлива?
Если Вы заливаете в свой двигатель масла Mobil, то эта информация точно для Вас. Изучите её и используйте при вынужденной покупке моторных масел в неизвестных точках продажи. Будьте внимательны, не позвольте любителям лёгкой наживы обмануть себя и навредить двигателю Вашего автомобиля.
Признаки оригинальной продукции этого производителя следующие:
Видеть самому и быть видимым другим - в этой краткой формуле заключен важнейший принцип безопасности дорожного движения. Действительно, если вы не видите пешехода, идущего наперерез движению вашего автомобиля, и он смотрит совсем в другую сторону, то ни о какой безопасности не может быть и речи. А ведь подобные ситуации возникают очень часто.
В чем же здесь причина?
ГАИ тормозит не всех, но кого именно? Можно ли этого избежать? Я поведаю очень важную информацию: и раскрою принципы, по которым сотрудники ГАИ выделяют своих "жертв". Всё таки эту работу пора афишировать.
Алгоритмы выбора "жертв" из потока инспекторами дпс
основные причины, по которым могут остановить и дпс:
1. Конкретное нарушение, над которым они сейчас работают. например, оборотень с радаром
Как
быстро и точно определить состояние двигателя? Замерить компрессию в цилиндрах!
Двигатель троит, чувствуется потеря мощности, увеличился расход моторного масла
или топлива и машина стала плохо заводиться в мороз? Причинами всех этих
проблем может быть низкая компрессия в одном или нескольких цилиндрах.
Чем мерить компрессию в цилиндрах
Прибор для проверки компрессии в цилиндрах называется компрессометр. Их разновидностей много, но отличия между ними только конструктивные.
Коробка передач и тюнинг коробки передач ВАЗ. Замена главной пары (вторичного вала и главной шестерни дифференциала) в пятиступенчатой коробке передач автомобилей семейства ВАЗ 2108-2112, с передаточным числом 3.7 или 3,94 на 4.13 ( парой 4,13 комплектовались автомобили ВАЗ с двигателями 1100 и 5-ти ступенчатой коробкой передач), открывает возможность улучшить динамику вашего автомобиля не прибегая к форсировке двигателя.
Записаться на ремонт или получить консультацию можно по телефону:
тел.: 067-730-82-90. Михаил.
Самое сложное – переключиться с первой передачи на вторую во время разгона. Двигатель раскручен на полную мощность и реагирует агрессивно. По мере того как вы переходите на более высокие передачи, становится проще, но техника переключения передач одна и та же.
Вам предстоит, по сути, сделать три движения рычагом: вывести его из положения первой передачи, перевести в нейтральное положение, затем включить вторую.
Когда собираетесь переключить передачу, сначала немного ослабьте давление на педаль газа, чтобы сбавить темп разгона. Затем, отпустив газ, вы начинаете выжимать сцепление, но, если хотите достичь заоблачных высот, не убирайте ногу с педали газа совсем, продолжайте нажимать на нее совсем чуть-чуть – этого достаточно, чтобы обороты были выше холостых и можно было мягко перейти на другую передачу.
Здравствуйте уважаемые драйвчане! Пустопорожние размышления занимают мою голову уже который день, сея сплошные сомнения в правильности действий. Якобы увеличивается октановое число на 2…3 единицы, снижается расход, улучшается динамика и вообще, использователя ацетона ожидает сплошное счастье. Поскольку я предпочитаю иметь собственное мнение, решил провести эксперимент. Купил в хозмаге бутылку технического ацетона (400 мл за 67 руб.).
На ровной дороге можно тронуться с места на первой передаче, даже не касаясь педали газа, и это отличный способ натренировать левую ногу. Двигатель работает на малых оборотах, вы медленно отпускаете педаль сцепления и чувствуете, как механизмы входят в контакт и машина начинает ползти вперед. Удерживая пятку на полу, а верхнюю часть левой стопы на педали и напрягая мышцы голени, вы плавно и последовательно работаете педалью.
Совет на злобу дня
Все премудрости управления автомобилем сводятся к распределению веса. По сути своей, вы сидите посередине качалки-балансира, на одном конце которой двигатель, а на другом – пассажиры и то, что находится в багажнике.
В общем случае качалка стоит ровно, параллельно линии горизонта.
Положение изменится, как только вы что-то сделаете. Например, если выжать тормоза в пол, балансир качнется вперед и вес переместится на передние колеса. Под воздействием нагрузки шины лучше цепляются за покрытие во время торможения или при прохождении поворота.