Видеть самому и быть видимым другим - в этой краткой формуле заключен важнейший принцип безопасности дорожного движения. Действительно, если вы не видите пешехода, идущего наперерез движению вашего автомобиля, и он смотрит совсем в другую сторону, то ни о какой безопасности не может быть и речи. А ведь подобные ситуации возникают очень часто.
В чем же здесь причина?
ГАИ тормозит не всех, но кого именно? Можно ли этого избежать? Я поведаю очень важную информацию: и раскрою принципы, по которым сотрудники ГАИ выделяют своих "жертв". Всё таки эту работу пора афишировать.
Алгоритмы выбора "жертв" из потока инспекторами дпс
основные причины, по которым могут остановить и дпс:
1. Конкретное нарушение, над которым они сейчас работают. например, оборотень с радаром
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) расположен возле воздушного фильтра для определения количество потока проходящего
через воздушный фильтр. При выходе датчика из строя обычно контроллер выдает ошибку, но если датчик просто не соответствует
своим первоначальным характеристикам. Это может повлиять на мощностные качества машины. ·
Симптомы неисправности ДМВР