Ремонт и обслуживание автомобилей в Одессе

Научиться экономить бензин может каждый водитель. Для этого нужно соблюдать простые правила.

Перечислим факторы, влияющие на повышенный расхода топлива.

Основным шагом к экономии топлива станет изменение стиля вождения. Стоит вспомнить пресловутое «тише едешь — дальше будешь». Расход топлива на 10% увеличивают резкие торможения и разгоны на светофорах. Вообще резкий старт — всегда повышенная трата топлива, так как при этом в двигатель подается горючее большими порциями.

Проверка аккумулятора авто с помощью мультиметра.

Необходим мультиметр - прибор для измерения напряжения. Если его нет, можно попросить у знакомых или купить в магазине. Прибор не дорогой, и если не раз будете проводить ремонтные работы с электрооборудованием, то он пригодиться. Рекомендую покупать цифровой мультиметр, т.к. он удобнее в работе.

Купить аккумулятор - не большая проблема. Можно взять руководство по эксплуатации автомобиля или прибегнуть к каталогу производителей батарей. Если ни первый, ни второй вариант недоступны, то можно запомнить название сломанного и найти такой же, то есть должны совпадать емкость, расположение клемм, а также габариты и источник тока.

Записаться на ремонт или получить консультацию можно по телефону: +38 067 730 82 90 Михаил. 

Одесса. Ул. Мельницкая 30^а.

Схема проезда
 

Детей в автомобиле надо перевозить только в специальных удерживающих устройствах — креслах и автолюльках. Это знает любой опытный водитель. Но на каком месте разместить это самое кресло? Оказывается, это — очень важный вопрос, требующий внимательного отношения, поскольку расположение ребенка в машине напрямую влияет на его безопасность.

Считаю нужным поделиться своим длительным опытом применения профессиональных "брызгалок" для очистки контактов и электрических соединений.
Препарат для чистки окисленных и загрязненных контактов KONTAKT 60.
Назначение: Препарат обеспечивает регенерацию корродированных и сильно загрязненных контактов. Контакты, обработанные этим препаратом обеспечивают надежность контактирования даже при малой силе их прижима.

Что-то в последнее время такая куча иномарок развелась вокруг, кого ни спроси из знакомых, кто на рено, кто на хёндае, а кто и на бмв раскатывает. А как начнешь выяснять, откуда столько денег, так оказывается, что еще сто лет кредит выплачивать.

Так вот, по нынешнему курсу, содержать отечественную машину выходит намного дешевле, а главное разумнее. Запчасти всегда под рукой, и ценники на них не космические (главное адекватных ребят найти, которые головой отвечают за качество, проверенные).

В начале рассмотрю два способа, которые использую при практическом вождении и рекомендую для освоения всем водителям.

Стандартная «перегазовка» перед включением понижающей передачи
Применяется перед входом в поворот, при комбинированном торможении, на подъеме, перед обгоном. Последовательность действий:

Автоматическим коробкам передач отдают предпочтение большинство американцев и очень многие европейцы. А вот в России к «автоматам» относятся настороженно. Большинству они представляются «вещью в себе», и, как все непонятное, обрастают домыслами.

Едва ли найдется кто-нибудь, не слыхавший, что «автоматы тупые». Легко проследить истоки этого мнения. Во-первых, каждый из нас ездил в качестве пассажира на автобусах «ЛИАЗ-677», которые до сих пор ходят по улицам российских городов. На этих автобусах стоит автоматическая коробка передач, скорости в которой переключаются настолько медленно, что несчастный мотор успевает выразить свой отчаянный протест жутким визгом.

Безопасность водителя любой квалификации начинается и заканчивается посадкой. Нельзя рассматривать ее как позу "удобного сидения” и как способ отдыха между какими-то движениями, связанными с управлением. Многие беспечные водители серьезно пострадали из-за того, что не уделили посадке необходимого внимания.