Машина должна быть зафиксирована и стоять на смотровой яме или эстакаде. Передние колеса вывешены (снимать не надо). Для замены сальника привода необходимо слить масло с КПП, затем отсоединяем два болта шаровой опоры, со стороны неисправного сальника.
Записаться на ремонт в Одессе или получить консультацию можно по телефону: +38-067-730-82-90. Михаил.
Регулировка сцепления для Ваз 2110 и Ваз 2108 схожи. Для первоначальной регулировки сцепления на Ваз 2108 и её модификаций, необходимо выставить педаль сцепления на одном уровне с педалью тормоза. Для этого надо поочерёдным вращением гаек 1 и 2 вправо или влево, сместить оболочку троса вперёд либо назад. Затем нажать 3-4 раза на педаль сцепления и убедиться, что педали расположены на одном уровне. Если нет, повторяем возню с гайками. Педали на одном уровне, заводим двигатель и пробуем включить задний ход.
Регулировку троса сцепления необходимо делать при: замене дисков сцепления, замене троса сцепления и износе фрикционных накладок ведомого диска.
По инструкции:
Ход педали сцепления (до упора в коврик) должен составлять 125мм(+-5мм). Максимально допустимый ход педали — 160мм. Для регулировки сцепления нужно открутить или закрутить гайку, после окончания регулировки закрутить контргайку. Подкрутить максимально к вилке резиновую шайбу…
Записаться на ремонт в Одессе или получить консультацию можно по телефону:
+38-067-730-82-90. Михаил.
Сегодня в очередной раз столкнулся с такой проблемой: многие владельцы Ваз 2110 путают неправильно отрегулированную кулису с поломанной кпп. Хочу поделиться простым способом регулировки кулисы. Все работы выполняются одним человеком!
Регулировка кулисы требуется при снятии кпп, замене шарнира (карданчика) или когда ослаб хомут кулисы и она провернулась на шарнире.
Заменить сальник штока выбора передач можно двумя способами.
Первый.
Кпп снимать не надо! Масло слито, карданчик отсоединен от штока, защитный чехол снят. Далее, берем в руки молоток и широкое, не острое зубило и несильными ударами выпрессовываем корпус сальника (2108-1703048-00) из кпп.
В сети на форумах существует большое количество методов замены сцепления, но все они предусматривают большой объем ненужных работ. Я приведу свой, которым пользуюсь не один десяток лет. Этот метод быстр, рационален, не требует сливать масло, демонтировать ШРУСы и так далее.
Порядок замены сцепления на смотровой яме (эстакаде):
Правильная диагностика является основой любого ремонта. В этой статье мы приводим список основных возможных неисправностей и симптомы, по которым можно идентифицировать неполадки, без разборки КПП.
Сейчас Вы можете самостоятельно приступить к диагностике вашей КПП.