Ремонт и обслуживание автомобилей в Одессе

Потеки краски могут встречаться у маляра любой квалификации, неважно мастер это или новичок. Разница заключается в том, что у опытного мастера подобные ситуации встречаются на порядок реже. Причиной потеков является избыточное количество лака или краски, которое наносится на окрашиваемую поверхность. Поэтому краску следует наносить ровно столько, сколько окрашиваемая поверхность может удержать. Умение правильно определять необходимое количество зависит только от опыта.

Что говорит реклама Фьюл Фри (Фул Фри).

В рекламе про данный чудо прибор описывается, что под действием температуры и влаги в топливе образуются сгустки молекул. Данный прибор рассеивает сгустки молекул в топливе при этом позитивно заряжает их. Это способствует полному сгоранию бензина и уменьшается вредный выхлоп.

Мне кажется, что нас опять пытаются надуть, так же как и с чудо прибором Fuel Shark. 

Кто-нибудь испытывал этот экономитель топлива?

Каждый автомобиль в состоянии покоя потребляет ток, если не снята клемма с аккумулятора.

В любой машине есть минимальный ток утечки, в разных источниках он колеблется от 10 до 80 мА (0,01-0,08мА). 

Самое сложное – переключиться с первой передачи на вторую во время разгона. Двигатель раскручен на полную мощность и реагирует агрессивно. По мере того как вы переходите на более высокие передачи, становится проще, но техника переключения передач одна и та же.
Вам предстоит, по сути, сделать три движения рычагом: вывести его из положения первой передачи, перевести в нейтральное положение, затем включить вторую.
Когда собираетесь переключить передачу, сначала немного ослабьте давление на педаль газа, чтобы сбавить темп разгона. Затем, отпустив газ, вы начинаете выжимать сцепление, но, если хотите достичь заоблачных высот, не убирайте ногу с педали газа совсем, продолжайте нажимать на нее совсем чуть-чуть – этого достаточно, чтобы обороты были выше холостых и можно было мягко перейти на другую передачу.

На ровной дороге можно тронуться с места на первой передаче, даже не касаясь педали газа, и это отличный способ натренировать левую ногу. Двигатель работает на малых оборотах, вы медленно отпускаете педаль сцепления и чувствуете, как механизмы входят в контакт и машина начинает ползти вперед. Удерживая пятку на полу, а верхнюю часть левой стопы на педали и напрягая мышцы голени, вы плавно и последовательно работаете педалью.
Совет на злобу дня

Все премудрости управления автомобилем сводятся к распределению веса. По сути своей, вы сидите посередине качалки-балансира, на одном конце которой двигатель, а на другом – пассажиры и то, что находится в багажнике.
В общем случае качалка стоит ровно, параллельно линии горизонта.
Положение изменится, как только вы что-то сделаете. Например, если выжать тормоза в пол, балансир качнется вперед и вес переместится на передние колеса. Под воздействием нагрузки шины лучше цепляются за покрытие во время торможения или при прохождении поворота.

Когда вы находитесь в полной гармонии с машиной, вы совершаете все базовые действия, например нажимаете на педали, автоматически. Все, что остается, – это ваше восприятие, ваши чувства, в то время как вы движетесь по красочной вселенной, где настоящее встречается с будущим.
Но, чтобы достичь такого просветления, вы должны буквально срастись с автомобилем. Помните, что неудобная посадка в долгой поездке способна превратить машину в камеру пыток. Костоправы радостно потирают руки, видя, как водители чуть ли не кладут нос на руль, или глядя на их ноги, которые находятся от педалей так далеко, что с дорогой их связать может только телепатия.

Проверка аккумулятора авто с помощью мультиметра.

Необходим мультиметр - прибор для измерения напряжения. Если его нет, можно попросить у знакомых или купить в магазине. Прибор не дорогой, и если не раз будете проводить ремонтные работы с электрооборудованием, то он пригодиться. Рекомендую покупать цифровой мультиметр, т.к. он удобнее в работе.

Фотоотчет.  "Сегодня разбирал КПП 2181 с новой Гранты, машина проехала 15 000 км. Захрустела 2-я скорость и пропала задняя. Разобрал а там два зуба на задней нет, 2я слизана. В магазине всё было на гранту с тросовой коробкой, но я взял 1ую и 2ую скорость с муфтой вcборе с десятки (1-я и 2-я на тросовой кпп свои). Теперь долго работать будет, а то каждые 15 000 ремонтировать накладно. "

Подбор регулировочного кольца подшипников дифференциала переднеприводных Ваз.

Регулировочное кольцо подбираем таким образом, чтобы обеспечить преднатяг подшипников дифференциала 0.25.мм. (для контроля 0,15-0,35 мм). Натяг обеспечивается подбором толщины регулировочного кольца, устанавливаемого в картере коробки передач под наружным кольцом подшипника дифференциала.