Ремонт и обслуживание автомобилей в Одессе

К чему готовиться после покупки автомобиля на вторичном рынке

Покупка б/у автомобиля – это риск, и все это знают. Покупая подержанную машину, в большинстве случаев, Вы никак не сможете проверить абсолютно всю его сервисную историю, в лучшем случае Вы, с помощью специалистов, сможете лишь зафиксировать его текущее техническое состояние.

На Калине (1119) перестал работать омыватель заднего стекла. На СТО сказали, что соскочила трубка с жиклера и якобы все отремонтировали и даже приклеили клеем "Момент”. Типа на века. Омыватель действительно исправно работал, но до тех пор пока я не открыл дверь багажника. Так как дело было в дороге, пришлось лесть самому.

Коробку передач рекомендуется обкатать от 1000 до 1500 км, с последующей заменой масла. Масла в КПП можно лить минеральные (моторное, трансмиссионное) или синтетические трансмиссионное. При использовании синтетического или полусинтетического масла, рекомендуется тщательно контролировать его уровень, возможны течи.

Хочу поделиться личным опытом по поводу улучшения динамических качеств классических Жигулей, причём в основном за счёт регулировок зажигания и трамблёра. Всё это не ради саморисования или того, чтобы показать свою крутость. Дело в том, что экспериментирую я с этими делами уже несколько лет и, по-моему, уже несколько исчерпал себя. Хотелось бы выслушать компетентные советы и критику в свой адрес, а то у меня самого порой шарики за ролики заходят.

Проблемой укачивания или болезнью кентоза, мучается более 60% населения нашей планеты. Чаще всего при поездках «запасаются гигиеническими пакетами» женщины. Именно они склонны к различным гормональным расстройствам, будь то критические дни, беременность или климакс.

Не спешите сразу хвататься за кошелек и бежать в аптеку, как только вам сообщили о

Автолюбители знают, что сцепление обеспечивает взаимодействие рабочего режима двигателя и трансмиссионной коробки. Это важнейшее связующее звено, которое должно функционировать без сбоев. Если этого не происходит, о качественных поездках на автомобиле можно забыть. Сегодня мы поговорим о наиболее распространенных поломках узла сцепления, а также о тех признаках, которые их сопровождают.

Когда человек выбирает машину, то обращает внимание на многие факторы, в том числе и на цвет автомобиля. Многие уже заранее знают, что им нужен именно черный, белый, а может быть зеленый автомобиль. Но вряд ли кто-то задумывался, что выбор того или иного цвета может многое сказать о характере владельца авто, раскрыв самые разные его стороны.
Психологами доказано, что любой цвет имеет свои особенности и может оказывать влияние на людей, причем как позитивно, так и негативно.

Иногда, вследствие наезда на какое-то препятствие, может появиться вибрация руля. Эта вибрация может быть постоянной или может повторяться на определённой скорости. Появляется вибрация при дисбалансе между колёсами, во время их вращения. О том, почему такое происходит, речь пойдёт дальше.
Первая причина, это грязь, которая может скапливаться на диске. Она насыхает и потом самостоятельно не удаляется из колеса, чем вызывает дисбаланс. Поэтому, если Вы заметили биение во время движения, то тщательно промойте низ машины и колёса.
Так же вибрация может возникать вследствие нарушения геометрии покрышки и колёсного диска.

Регулятор необходим для контроля давления топлива, которое впрыскивается в камеру сгорания, для правильной работы топливных форсунок и создания давления в топливной рампе. РДТ расположен в топливной рейке, однако если топливная не оснащена системой рециркуляции, то регулятор может быть установлен в топливном баке. РДТ поддерживает разницу давлений, контролирует давление во впускном коллекторе, а также в инжекторе. Излишек топлива по "обратке" поступает назад в бак.

Принцип работы регулятора давления топлива.

РДТпредставляет собой мембранный предохранительный клапан, на котором с одной стороны давит давление топлива, а с дру­гой – пружина регулятора, а также поток воздуха во впу­скном коллекторе. Иногда, после того как вы заглушили двигатель, клапан не срабатывает, в результате чего излишки топлива не возвращаются в бак.

Если машина новая, свечи рекомендуется менять при прохождении регулярного ТО у дилера, через 10 тыс. км пробега, это обеспечит правильную обкатку двигателя и ровную его работу. Если автомобиль имеет значительный пробег, но вам небезразлично сколько мотор кушает на 100 км., как он работает и как ускоряется ваша машинка, то менять свечи лучше спустя 20-30 тыс км. пробега, при условии, что сами свечи способны осилить этот пробег. Если свечи зажигания качественные, то скорее всего, им пробег 30 тыс. будет под силу.