Ремонт и обслуживание автомобилей в Одессе

 С наступлением первых морозов резко увеличивается число автовладельцев, которые не смогли утром завести свой автомобиль. Причина - севший аккумулятор (АКБ). Чтобы не допустить такой ситуации, рекомендуем перед наступлением холодов подготовить аккумулятор к зиме.

Зарядка обслуживаемого аккумулятора.

Порядок действий:

1.     Очистить клеммы батареи 10% раствором соды.

2.     Вывернуть пробки аккумулятора.

3.     Подсоединяем зарядное устройство к выводам АКБ, соблюдая полярность.

4.     Включаем зарядное устройство. Выставляем ток, равный 10% номинального значения емкости батареи (например, аккумулятор емкостью 62 А*ч надо заряжать током 6,2 А).

5.     Полностью разряженная батарея будет заряжаться примерно 8-9 часов.

6.     Во время зарядки периодически проверяйте температуру электролита. Если она будет выше 40°C, уменьшите наполовину зарядный ток, либо прервите зарядку, пока батарея не остынет до 25° C.

7.     Заряжаем АКБ до начала обильного газовыделения.

8.     Продолжаем зарядку при интенсивном газовыделении еще 2-3 часа.

9.     В конце процесса зарядки напряжение на клеммах подключенной к зарядному устройству аккумуляторной батареи будет составлять 15,9-16,2 В.

10.    Критерием окончания заряда является достижение плотности 1,27 г/см3.

11.    Проверьте уровень электролита, в случае необходимости долейте дистиллированной воды.

Зарядка необслуживаемого аккумулятора

Необслуживаемую батарею заряжают специальным зарядным устройством, автоматически уменьшающим силу тока по мере зарядки (при постоянном напряжении 14,5 В). Допускается зарядка необслуживаемой батареи током, составляющим 5% номинального значения емкости аккумулятора (например, батарею емкостью 62 А*ч - током 3,1 А), в течении 30 часов. При достижении полного заряда аккумулятора устройство автоматически отключается.