Вал промежуточный правого привода
Вместо
правого (длинного) привода устанавливается промежуточный вал и левый (короткий)
привод. Получается, как на иномарках — равнодлинные приводы. Устраняется
излишняя нагрузка, рывки на руле, увеличивается ресурс шрусов. Максимальный
эффект при установке с самоблокирующимся дифференциалом, разница в управлении
огромная.
Пройдены ресурсные испытания, проверка на спортивных автомобилях Кубок-Калина.
Разработка УФИАСП (управление спортивных автомобилей АвтоВАЗа), производство на
ВАЗе.